Est-ce que ça ne s'appellerait pas un jonc des fois ? 

En chromé (ou pas) en automobile ancienne c'est le plus souvent "dans" le joint de pare-brise qu'on le trouve, et là ça s'appellerait probablement bien plutot une clé.

à F6CER

Je suppose que vous aviez entouré d'un cercle les deux résitances mais sur la photo je ne vois rien, vous pouvez aussi me donner leur valeur je pense pouvoir les retrouver .

merci pour votre dévouement.

Note: je fais fonctionner de temps en temps le vieux poste à réaction pour lequel vous m'avez été d'un précieux secours . Je vous en

remercie

Bonne nuit

Cordialement

Michel

J'aurais tendance à dire que si il devait y avoir un bout du fil bleu entre A et B l'assembleur sur la chaine ne se serait sans doute pas embêté à laisser de l'isolant, ça relentit le travail et c'est fastidieux de dénuder un bout comme ça pour câbler 2 broches voisines. Mais je peux me tromper.

Je dirais même plus :

Il n'est pas rare que les constructeurs aient utilisé les cosses des supports libres de connectique "dans" une lampe en guise de cosse relais pour économiser sur le montage.
Remplacer la lampe par une autre complètement différente peut donc conduire à se retrouver avec n'importe quel potentiel envoyé un peu n'importe où dans la lampe non prévue pour aller sur ce support, conduisant parfois à des résultats inattendus voire carrément le destruction pure et simple de la lampe en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire.

Déjà qu'on avait des soucis de ce genre avec une série d'EL84 ayant si ma mémoire est bonne une liaison interne entre 2 broches que les autres EL84 n'avaient pas et qui causait des ennuis ayant parfois de fâcheuses conséquences, mais là c'est chercher les embrouilles.

Et je ne parle même pas des grilles en l'air, qui feront... ce qu'elles pourront.

Oh ! Je n'ai rien fait, ou si peu.
Que le poste fonctionne et donne satisfaction est tout ce qu'on pouvait souhaiter de mieux, et la joie qu'il procurera à chaque écoute me tient lieu de remerciement.

Un petit conseil qui en vaut un autre : nettoyer consciencieusement les supports de lampes, car cette aventure a un léger goût de faux contact. Une grille en l'air et paff le chien, pour ne citer que cet exemple là.

Personnellement j'éviterais de remettre sur le montage une lampe réputée défectueuse,  parce qu'on a aucune idée de l'effet qu'elle peut avoir sur les composants voisins. Par exemple un court-circuit interne ou un courant grille excessif parce que la plaque a dégazé peuvent mettre à mal une résistance qui n'appréciera d'autant pas le mauvais traitement qu'elle a l'âge de ses anneaux et les défauts intrinsèques à sa technologie ancienne. C'est un avis tout personnel, prudence est mère de sureté.

Il existe des lampemètres pour satisfaire cette saine curiosité, qui sait peut-être une prochaine étape dans l'équipement de dépanneur qui viendra orner le petit atelier d'électronique dans un futur proche. Et à défaut d'en acheter un, ça peut se fabriquer à partir de choses relativement simples à trouver.

Normalement c'est le boulot d'une des lampe de détecter, Phil.