| Sujet : Transfos Nouveau | De remi35 Le 04-09-2013 à 20:05 sta |
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Bonsoir à tous,
Je recherche deux transfos:
-le premier équipe un LMT 147, il a son primaire cramé, l'entre axe est de 77mm environ et l'encombrement des tôles fait 90mm. Je ne connais pas la tension délivrée par le secondaire HT, mais cela doit bien faire 300/350v car il y a sept lampes dont un push de 6V6. Il faut un secondaire 5v pour la 5Y3 et un 6,3v pour le chauffage des lampes.
-l'autre équipe un TVC Thomson. J'ai une mauvaise photo d'un transfo identique (le TV sur lequel il serait hypothétiquement greffé n'en a plus). Il doit avoir quatre secondaires: un HT de 350v, un de 35v, deux de 6,3v (chauffage TRC et lampes). Je dois même pouvoir trouver la référence en cherchant bien.
Alors, si quelqu'un à cela au fond d'une caisse et sans utilité, je suis preneur...
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| Sujet : Transfos Nouveau | De F6CER Le 04-09-2013 à 21:18 sta |
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Bonsoir
pour la valeur de la HT , cela dépend surtout de la présence d'un haut parleur à excitation ou à aimant permanent . Alimenter toutes ces lampes est ensuite une question de courant ( il faudra au moins 125mA ).
Vous pouvez mesurer en gros la valeur de la HT même avec le primaire coupé en injectant simplement du 6.3V dans l'enroulement chauffage des lampes
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| Sujet : Transfos Nouveau | De Pierre Roque Le 04-09-2013 à 21:18 sta |
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Bonsoir,Rémi
Et ton Clarville V6 de 1938 ou en est il,pas de réponse ni de coup de fil,j'attend un signe de ta part
Amicalement
Pierre
Pour ton LMT,je possède certainement le transfo qu'il te faut,il me faudrais un plus de détail
le HP est il à excitation,si oui c'est du 2x350v minimum
Il me faut la longeur-la largeur et la hauteur des toles
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| Sujet : Transfos Nouveau | De remi35 Le 05-09-2013 à 10:15 sta |
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Le Clarville fonctionne, j'ai eu pas mal de faux contacts à cause des lampes transco. Malheureusement, le transfo a été remplacé (le transfo d'origine à du lacher) et le poste a été passé en 6,3v. Le jeu de tubes a été remplacé, je ne vois pas bien ce que vient faire une ECF2 en MF alors qu'à l'origine il y avait une AF3. J'ai interverti avec une EF 9 et ça fonctionne pas trop mal. Par contre, l'oeil magique ne réagit pas. Je ne comprends pas bien le câblage, mais je pense que cela a été bricolé aussi. Comme je n'ai pas le schéma, je ne peux pas vérifier. Sur certains modèles l'oeil magique servait de préampli BF. Sur le V6 je n'en suis pas sur car la détection est assurée par l'EBL1. Il me faudrait pouvoir comparer avec un autre V6 resté en état d'origine.
Pour le LMT, le HP est bien évidemment à excitation. Je regarderai les cotes des tôles ce soir si je peux et je te téléphone après.
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