L'hérésie c'est de les considérer bons sans avoir le moyen de les contrôler bons et l'avoir fait, et croire que ce sera bon ad vitam aeternam.

Le ronflement dans le HP n'est pas une mesure scientifique fiable de la fuite interne d'un ou plusieurs condensateurs, tout au plus un indice sur une baisse de la capacité.

Il y a quelques années un intervenant qui réparait un portable à lampes en direct sur le forum de JMB cherchait partout la panne, il était parti du même postulat que vous. Il s'est avéré que son beau chimique de filtrage patiemment re-formé, mesuré et tutti quanti, et ainsi déclaré bon pour le service, avait une résistance interne équivalente qui mettait l'alim à genoux, ce qui ne se serait pas vu sur un poste secteur grâce à la relative générosité du montage, mais rendait son portable bel et bien muet. A force d'insistance, il a fini par remplacer le condensateur de filtrage et le poste a retrouvé la voix. CQFD.

Oh, pour moi les gens font ce qu'ils veulent. Après tout ce n'est pas moi qui aurai des bouts de papier collant nauséabond plein mon salon.
Mais on ne peut pas dire que de remplacer les chimiques de filtrage et le condensateur de liaison soit la mort d'un poste.

D'autre part, ne pas confondre ceux qui font glou-glou quand on les secoue, sauvables, et ceux qui ne le font pas.

Remplacer les capas de filtrage n'est pas une mesure scientifique mais une mesure sécuritaire. Benoit vous l'a fort bien expliqué. En outre c'est une opération moins compliquée que d'aller extirper le condensateur de liaison d'un câblage en araignée... Je ne vois pas pourquoi un débutant y ajouterait une panne. C'est autant sous-estimer ses capacités que vous sur-estimez celles du poste.

Maintenant chacun fait comme il veut. J'ai un 930A qui fonctionnait avec toutes ses capas d'origine quand je l'ai acheté. Je me demande si il fonctionnerait toujours si je m'étais satisfait de ça au lieu d'ouvrir la boite à sardines, comme tout le monde... Et pour tout dire je n'en suis pas persuadé. Mais sur un Blaupunnkt les lampes sont moins chères, si on en flingue une ou deux c'est moins grave.

Bonne fin de soirée.

Ecouter respirer un poste ça vaut quand on a l'expérience de ce qu'on doit -et ce qu'on ne doit pas- entendre. C'est comme pour utiliser un oscillo, si on ne sait pas ce qu'on doit voir il peut montrer tout et n'importe quoi, puisqu'il montre quelque-chose on s'en satisfait.

Pour les légendes urbaines, le condensateur qui explose c'est comme la chasse au daru mais en mille fois mieux, parce Jacques a par bonheur fait une photo du daru : http://www.tsf-radio.org/explose.php

Vous pouvez donc arrêter de brancher sans précaution et reprendre une activité normale, comme dirait PPDA.

Si je n'avais pas un poste allemand dont mon salon bénit le constructeur d'avoir mis un condensateur de filtrage muni d'une sorte de soupape, je n'aurais jamais rien dit.
Fort de votre sagacité vous comprendrez sans que j'épilogue comment j'ai appris l'existence de cette fameuse "soupape".

Je ne parlerai pas non plus de ce petit composant référencé GL701 dont personne ne s'inquiète. C'est inutile.

''''''''Les comparaisons de mécanique et d'électronique ne veulent rien dire du tout.
Dans le cas présent, une vidange d'huile moteur ne se comare a un remplacement de condensateur ou de redresseur, il ne faut pas bêtement repéter les âneries que disent cetains.

HLJ''''''''

Vous êtes  trop aimable Henry-Louis. Vraiment trop aimable. C'est un plaisir sans cesse renouvelé que de discuter avec vous. Je m'en relève même la nuit, c'est tout dire.

Mes plus humbles excuses pour la gène et l'humeur que ça semble engendrer si mes âneries sont répétées, y compris par notre webmaster d'ailleurs, puisque l'allégorie avec une voiture sortie de grange est... de mes mots.

J'espère que malgré tout vous passerez une bonne soirée. Ou pas.

Le bon dépannage d'un poste dépend de la bonne capacité du dépanneur.

Dominique.

Dans un sens, ça y ressemble rddesign. ça y ressemble même beaucoup.

Sur un véhicule arrivant suite à choc avant par le dessous genre plot escamotable de voie de bus, on ne redémarrera jamais la voiture pour la rentrer dans l'atelier, quel que soit son age, sans vérifier le circuit de refroidissement car le joint de culasse mourrait très vite sans LDR et la culasse avec, le carter et le radiateur d'huile voir + car le moteur gripperait en 30 mètres, le serpentin de DA car la pompe à palette gripperait en 2 minutes, et j'en passe.

La démarche est la même : on ne sait pas dans quel état est réellement le poste, et toute supposition (autant favorable que défavorable) est parfaitement valable.

Le souci avec un poste à lampes, c'est que certains organes ne peuvent se contenter d'une simple vérification visuelle.
A défaut de matériel adapté pour vérifier de manière certaine et indiscutable l'état réel d'un condensateur, on préférera le rebuter d'autant qu'un neuf coûte une misère.
Pour ma part je trouve osé de donner à un poste les mêmes qualités que ses semblables : Judas n'avait-il pas des amis irréprochables ?

Dans le même goût, certains épavistes refusent de vendre les pneus issus de véhicules accidentés faute de pouvoir certifier que l'accident n'en a pas altéré la structure. On ne peut ni franchement leur donner raison, ni franchement leur donner tort. Chacun fait en connaissance de cause, l'un qui recycle au réemploi et l'autre qui en rajoute une coûche pour l'environnement, mais avec la certitude que personne ne mourra d'un éclatement.

De la mème manière que de face c'est un rectangle et de côté un cercle quand on regarde une roue, c'est une question de point de vue. Moi je n'ai pas le goût du risque à ce point : je monte du neuf.

Bon dépannage.

Mon cher Henry-Louis, si par hasard vous étendez un jour vos lectures jusqu'à cette page du forum, vous trouverez l'allégorie entre une voiture sortie de grange et une tsf. Jacques m'avait demandé s'il pouvait reprendre ces mots dans la page trucs et astuces de son site.

http://www.tsf-radio.org/pg.php?p=4

Les âneries que disent certains et qu'il ne faut pas bêtement répéter, pour reprendre votre message, sont donc les miennes. Elles sont extraites de la version initiale cette page de littérature du forum voisin, que voici dans la version finale :

www.doctsf.com/dossiers/index.php

Quand j'avais écris ces lignes, je n'aurais jamais pensé qu'elle fussent un jour vues comme une hérésie. Je continue à penser néanmoins que prudence est mère de sureté, et si par malchance (ou par chance) j'ai eu sur les mêmes postes que d'autres intervenants plus de déboires qu'eux je considère que la meilleure des situations à envisager doit être le pire des cas sauf si on aime vivre dangereusement.

Pour moi brancher une radio -peu importe le modèle- sans rien y faire et en ignorant tout de son histoire, c'est comme traverser la rue sans regarder et avec un baladeur à fond sur les oreilles.
L'expérience baisse le volume du baladeur, vous augmentez les chances d'entendre un véhicule qui approche pour ne pas vous le prendre en pleine face. La connaissance vous fait regarder avant de traverser. Point.

Quand j'entends c'est un poste allemand patati patata c'est comme si vous me disiez que vous avez pris un passage clouté. Ben oui c'est peut-être un endroit privilégié pour les piétons, mais ça n'empêche rien. Vous traversez quand même la rue sans regarder.

Remplacer ou pas les condensateurs de filtrage et de liaison quand on redémarre un poste est donc une question de point de vue. Je crois avoir maintenant suffisamment expliqué pourquoi je le fais et pourquoi je le conseille pour ne pas y revenir.

J'ajouterai toutefois un détail, du fait de la présence d'un redresseur sec, à savoir que c'est un composant qui mérite la plus grande attention et que vu sa relative fragilité comparé à une diode à vide je préfère de loin avoir la certitude absolue qu'il ne devra pas en plus de la consommation normale du poste avoir à fournir un courant invraisemblable à cause des fuites des condensateurs de filtrage et d'autres.

Déjà même en aillant une consommation HT normale, il est possible qu'il grille. J'ai souvenir du surcouf d'un des membres du forum sur lequel il a grillé, entrainant dans sa chute le transformateur d'alimentation.

C'est donc en connaissance des faiblesses des divers organes que je préconise le remplacement des condensateurs de filtrage et de celui de liaison, sauf bien entendu si c'est un condo moutarde, sur ce poste précis.

Après, je le redis, chacun fait comme il l'entend. De toute façon, c'est toujours vrai que quel que soit le domaine, la peur n'évite pas le danger. Bien des postes peuvent tout à fait reprendre une vie de poste sans rien y changer, la plus grande inconnue sera alors : pour combien de temps.

La tenue dans le temps des chimiques de filtrage dépend certes de leur génération, mais aussi et surtout des conditions de stockage du poste. Si ce dernier fonctionnait régulièrement les condensateurs ont plus de chance que si il a été oublié dans un endroit humide, mais on ignore le plus souvent l'histoire de ce poste.

On peut donc choisir de les remplacer, ou laisser tel-que. Chacun verra midi à sa pendule, et désormais le fera en connaissance de cause.

Je n'ai jamais regretté le remplacement des condensateurs critiques sur aucun poste, sauf peut-être le 930A : depuis que sa boite à sardine a été refaite à neuf, il reçoit sans antenne. En sourdine certes, mais sans antenne. Je ne me serais peut-être pas lancé dans la réfection de la boite à sardine si j'avais su que ça allait me priver du plaisir incomparable de dérouler une antenne de 874,53 mètres à chaque fois que je veux m'en servir.
 

Salut Jean-Pierre, Le bonjour aux PN de ma part quand tu les croiseras.